Листовки категория С (камион)

Раздел 2 „Поддържане на автомобила в техническа изправност“ тежи най-много на изпита - 13 от общо 30 въпроса, следван от раздел 3 „Превоз на товари“ с 10. Ако не знаеш откъде да започнеш, започни оттам.

1. Раздел 1 · Агрегати, възли и системи2 точки

   Въпрос 1: Стартерът е:

   • токоизточник в автомобила
   • елемент от запалителната уредба на двигателя с вътрешно горене
   • Верен отговор: елемент от пусковата уредба на двигателя с вътрешно горене
   • Верен отговор: пусков електродвигател

   Обяснение

   Стартерът е пусков електродвигател и като такъв е елемент от пусковата уредба на двигателя с вътрешно горене: той превърта коляновия вал до започване на самостоятелна работа. Той не е токоизточник, а консуматор на ток, и не принадлежи към запалителната уредба, чиято задача е да подготви искра за запалване на сместа.

2. Раздел 2 · Техническа изправност2 точки

   Въпрос 2: Съчлененото пътно превозно средство е:

   • Верен отговор: МПС с полуремарке
   • МПС с прикачено ремарке
   • МПС, теглещо повреден автомобил

   Обяснение

   Съчлененото превозно средство е комбинация от моторно превозно средство и свързано с него полуремарке, при която част от тежестта на полуремаркето ляга върху седлото на влекача. Прикаченото ремарке стои на собствените си оси и образува състав от пътни превозни средства, но не съчленено ППС. Тегленето на повреден автомобил е принудително теглене, а не конструктивна връзка между двете превозни средства.

   Основание: § 6, т. 53 ЗДвП

3. Раздел 3 · Превоз на товари2 точки

   Въпрос 3: Карнета ТИР е:

   • специален вид товарна спесификация, която се изисква при международен превоз на товари
   • Верен отговор: документ, въз основа на който пътните превозни средства при преминаване през граница не се подлагат на митническа проверка от транзитните митнически бюра
   • вид разрешително за транспортиране на стоки в чужди държави

   Обяснение

   Карнетът ТИР е международен митнически транзитен документ с гаранция: въз основа на него запечатаното превозно средство преминава границите, без товарът да се разпечатва и проверява в транзитните митнически бюра. Той не е товарна спецификация (описът на стоките е манифестът към карнета) и не е разрешително за превоз в чужди държави - за това служат двустранните разрешителни или ЕКМТ/СЕМТ.

4. Раздел 4 · Видове товари2 точки

   Въпрос 4: Спогодбата ADR регламентира:

   • Верен отговор: изискванията които трябва да се спазват при автомобилен превоз на опасни товари
   • Верен отговор: изискванията за опаковане и маркиране на опасните товари превозвани по шосе
   • безопасното превозване на извънгабаритни товари по шосе
   • изискванията към автомобилите за превоз на лесноразваляеми хранителни продукти

   Обяснение

   ADR е Европейската спогодба за международен превоз на опасни товари по шосе и урежда именно автомобилния превоз на опасни товари, включително тяхното опаковане, етикетиране и маркиране. Затова и двата отговора, отнасящи се до опасните товари, са верни. Извънгабаритните товари и превозът на лесноразваляеми хранителни продукти се уреждат от други актове (съответно наредбата за движение на извънгабаритни ППС и спогодбата ATP).

   Основание: чл. 129 ЗДвП

5. Раздел 6 · Поведение при ПТП3 точки

   Въпрос 5: При ПТП в което е участник, водачът трябва да спре:

   • Верен отговор: така, че да не създава опасност за движението
   • до по-близкия край на платното за движение
   • на място, където е разрешено паркирането

   Обяснение

   Водачът, участник в произшествие, е длъжен да спре, за да установи какви са последиците, но да направи това, без да създава опасност за движението. Спирането не е обвързано с това дали мястото е разрешено за паркиране, нито с изискването да е до по-близкия край на платното - тези действия могат сами да породят нова опасност. Меродавно е спирането да не застрашава останалите участници в движението.

   Основание: чл. 123 ЗДвП